Hello !
期待多時既 "2013北海道+青森12天自駕遊" ,
叫做圓滿結束 , 今日重投工作 , 果然係做餐死 , 想做死人麼 ?
好掛住 "日本" 呀 . haha ...
今次行程裡面 , 經歷過勁熱 ~ 勁凍 ~ 勁大霧 ~ 暴雷 ~ 暴雨 ~ 暴曬 .
慶幸既係好天多過唔好天 , 如果真係要為呢次行程評分 ,
我會俾75分 , 扣分主要原因係 "眼闊肚窄" , 設定了多個地區 ,
攪到車程比較長 , 每日就係開車 ~ 開車 ~ 再開車 ,
有D走馬看花Feel , 所以扣咁D分 . >_< !!
希望下次做好D , 有更多進步空間啦 .
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講番今次之旅 , 租車 AQUA 總共10日 , 價錢係70560Yen .
入油5次 , 合計 : 15726Yen . 而運車落 "青森" 來回36000Yen .
奧尻島船程來回4800Yen , 再在果度租車4500Yen(5小時)
酒店9晚78180Yen , ANA套餐(連稅)5962.00港幣 .
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另外今次有好多個之最 , 首先最狼狽莫過於 "奧尻島" ,
風大雨大兼濕透勁凍 , (有遮都冇用果隻) , 幸得順風車相助 , 險呀 .
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最欣慰 : 今次行程安排落去當日 3.11 海嘯災區探訪 ,
太深入就未敢去住 , 只係落到 "久慈市" ,
見到佢地完全回復 , 都戥佢地高興 .
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最見識 : 青森航線與及奧尻島航線既二等艙 ,
似足個 "集中營" , 呢樣遲再詳細介紹 .
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最長程 : 今次車程行了2470公里 , 勁呀 !
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最驚嚇 : 下北半島 "仏ヶ浦" 果度 , 突然一個大浪 , 真係俾佢嚇親 .
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最多灣 : 今次行程裡 , 有幾個地區 , 見識過乜野叫做 "九曲十三灣" ,
亦因為呢D灣路遇到高手 , 令我在灣路上功力有所提升 ,
遲下又有篇 "駕駛技術進修篇" 詳談 .
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最好味 : 海膽 & 拖羅 , 回味無窮呀 .
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最多駛費 : 受到日圓下跌既威力 , 令到平時唔多買野既我 ,
都買多左野 , 不過絕大部份都係食野 .就係呢度Show晒出黎 ,
對我黎講已經好多 , 有D遮住 , 唔緊要 , 遲D會每樣詳細介紹 .
對其他人可能只係濕濕碎 . haha ...
講住咁多先 .
Bye Bye !
搬家進度好快喎,相信兩三星期都搞掂,唔洗等到下年。
回覆刪除我希望在YB結業前解決晒佢 , 費時心掛掛嘛 . ^^
刪除睇黎亞瓜慳油定唔知我揸部 freed 有問題, 你跑左 2470KM 入左 15xxx 円, 我跑左 1661KM 都係入左 15xxx 円.
回覆刪除我有唔滿意架 freed, 就算 100KM 有時都 keep 住 三千轉, 激死. 不過租就平
Freed 係咪混能車黎架 ? AQUA 轉慢速時會變成電動 , 可能因此慳番D油 .
刪除3000轉 ? 其實我都唔係好知點計數 .
freed hybrid唔算慳油係正常。官方數字都係21km/L,同部Ractis差不多。
刪除其實入了 15726Yen油我都覺得幾貴 , 點知一山還有一山高 .
刪除AQUA聲稱係35km/L,點都慳多少少。
刪除小姐應該忘記了,AQUA慢速不是電動。之前SEND過PDF俾你睇,依家揾唔返。
刪除呢篇都係一樣,可參考:http://toyota.jp/aqua/001_p_002/dynamism/mechanism/
小姐, 日本買電油平過香港啊
刪除以我有限知識 hybrid 應該係你 keep 至某速度, 佢會用電輔助行車. 不會單靠電源, 而當然你放鬆油門, 佢就自動义電.
仲有係豐平峽果d小巴, 好多 blog 友以為佢係電, 其實都係 hybrid
コーさん : 搵唔搵得番都唔重要 , 因為我一早已經認定佢係電動 .
刪除就算唔係都當佢係 . ^_^ !!
t : 我都以為 "豐平峽" 小巴係電動 . XD
刪除求其係混能車 , 都已經環保過一般車輛 .
小姐都係對的!如果EV mode,行10kmh,可以全電動,唔著engine.
刪除慳油先至係重點 . ^^
刪除t先生,豐平峽巴士應該係電能推動。不過有個1500cc發電機做後備。
刪除電気バスの充電は、2週間に1回程度。市街地で約400km~500km走行可能。
発電用として1,500ccのガソリンエンジン搭載。
動力は全てバッテリーで行っています。 <-- 動力全由battery推動。
OIC :)
刪除我又黎溫故知新啦, 173篇, 要努力爬文先得 @_@
回覆刪除多謝支持 , 咦 ~ 咁快又做功課 ? 好似返黎冇幾耐喎 . ^^
刪除係呀, 要開始刨書啦, 餘下唔係好多日子咋 :P
刪除真係羨慕死人咯 . Yeah !!
刪除唔駛羨慕喎, 好快輪到你啦 ^^
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